【台灣醒報記者陳珮瑜台北報導】「『東北亞黃金航圈』在今天正式完形！」籌備5年的台北松山到首爾金浦航線今天正式啟航，總統馬英九在開航典禮上說，台灣屬於海島國家，航空交通的發展勢在必行；而松山機場距離金融區才5分鐘，可節省許多地面交通時間，更是其優勢所在。民航局則表示，未來此航線每周共有14個航班，如果航班需求量大，將有增班空間。
松山機場繼2010年6月14日和中國上海虹橋機場、10月31日和日本東京羽田機場相繼開航後，2012年4月30日也和南韓首爾金浦機場開始通航。為慶祝東北亞黃金航圈形成，今天早上在松山機場候機室舉辦開航典禮，馬英九總統、交通部長毛治國、台北市長郝龍斌等人應邀參加，現場氣氛熱絡。
馬英九表示，民國97年即開始佈局的「東北亞黃金航圈」，如今終於大功告成，首都機場的對飛將節省更多時間，而這也是松山機場的優勢。他強調，目前松山飛往上海虹橋和東京羽田的班機，載客率都有8成以上，顯示不論觀光或商務市場都極具潛力，台灣屬於海島國家，更需要發展航空交通。
「今天早上9點25分飛往首爾的班機，將正式開啟一日四地的快捷交通圈。」毛治國表示，台韓雙方每天各飛行一個航班，一周共有14個航班，分別由台灣的長榮和華航，以及南韓的德威和易斯達航空公司負責經營，都是以2百人座以下的中小型客機飛航；而松山機場也增加了韓語標示牌，方便韓國旅客應用。
民航局也承諾，未來將善用台北的優勢地位，積極對外招商，吸引外商和台商在台設立營運中心。民航局長尹承蓬日前也透露，會評估開放後的使用狀況，如果航班需求量大，將有增班空間，但最快也要明年底才能定案。
華航表示，松山直飛金浦航班將在每周一、四、日起飛，共3個班次，而此次的開航再加上既有的桃園–仁川、高雄–仁川路線，每周飛往韓國的班次共計18個；長榮航空則表示，將營運每周二、三、五、六等4個班次，首航將是5月1日。
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